Assistenza cancello ad ante scorrevoli FAAC Bologna Corticella

Due ante che scorrono in direzioni opposte, con due motori sincronizzati: si usa quando il varco è largo e lo spazio laterale è poco. Sui cancelli di questo tipo in zona Corticella ci occupiamo di assistenza, con attenzione alle case private e ai piccoli condomini.

Mandaci su WhatsApp una foto della centrale e un video di dieci secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire e arriviamo con il ricambio giusto.

Cancello ad ante scorrevoli: cosa controlliamo

Sincronismo tra i due motori
Incontro centrale delle ante
Binari allineati
Sicurezze su entrambi i lati

L’assistenza su un cancello ad ante scorrevoli comprende verifica, pulizia, regolazione delle forze e prova delle sicurezze: è il modo più semplice per non arrivare al guasto.

Se il tuo cancello ad ante scorrevoli non monta un motore FAAC, nessun problema: lavoriamo su tutte le automazioni più diffuse.

Cancello che non va: i casi più frequenti a Bologna, zona Corticella

Cancello ad ante scorrevoli: caso frequenteLe due ante non si incontrano al centro.
Lo vediamo spessoUn motore va e l’altro resta fermo.
Fa un rumore che prima non facevaCremagliera consumata, ruote secche, pistone con gioco: il rumore è un avviso, non un dettaglio.
Non si apre e non dà segni di vitaSpesso è un fusibile, l’alimentazione o la scheda: prima di pensare al motore va controllata la parte elettrica.
Lo sblocco manuale non funzionaChiave che non gira o leva bloccata: in caso di blackout resti chiuso dentro o fuori, va sistemato subito.
Parte e si ferma dopo pochi centimetriLa centrale “vede” uno sforzo eccessivo: attrito sul binario, cerniere dure, olio denso o forza regolata male.

Il sintomo giusto vale metà diagnosi: raccontacelo al telefono o in un messaggio su WhatsApp.

Cancelli automatici in zona Corticella: cosa sappiamo della zona

Corticella è un vecchio borgo sul Navile diventato quartiere: case singole, palazzine e cortili carrabili con cancelli scorrevoli.

Sono le condizioni del posto, più dell’età dell’impianto, a decidere quali guasti si presentano. Qui vediamo soprattutto:

Acquazzoni d’estate – un temporale di luglio scarica in mezz’ora l’acqua di una settimana: rampe dei garage e bocche di lupo si riempiono e i motori interrati finiscono a bagno.
Brina nei cortili in ombra – nei cortili dove il sole non arriva mai, a gennaio la brina sul binario fa pattinare le ruote e il motore va in protezione.
Foglie dei viali – in autunno platani e tigli riempiono di foglie binari, pozzetti e scatole di derivazione: umidità e sporco fanno il resto.

Come lavoriamo

Ci racconti il problemaAl telefono o su WhatsApp ci dici marca, tipo di cancello e cosa succede. Una foto della targhetta ci fa risparmiare un’uscita.
Verifica completaPartiamo dalle verifiche semplici – fusibili, morsetti, fotocellule – e arriviamo al motore solo se serve.
Ti diciamo cosa convieneSe il motore ha vent’anni e i ricambi non esistono più te lo diciamo; se basta un condensatore, cambiamo il condensatore.
Cancello di nuovo in funzioneProviamo il cancello davanti a te: apertura, chiusura, inversione su ostacolo, sblocco manuale. Lavoro e ricambi sono coperti dalla garanzia di legge.

Consigli pratici per il cancello di casa

Occhio a bambini e animali

Se il cancello non si ferma o non inverte toccando un ostacolo, non usarlo: le sicurezze vanno verificate subito.

Annota il modello

Una foto della targhetta del motore e della centrale ci permette di arrivare con il ricambio giusto già alla prima uscita.

Ascolta i rumori

Cigolii, colpi in fine corsa o un ronzio diverso dal solito sono i primi segnali: intervenire presto costa molto meno.

Tieni libero il binario

Sassi, foglie e giochi dei bambini nel binario dello scorrevole sono la prima causa di blocchi e di cremagliere rovinate.

Cosa dicono di noi su Google

★★★★★

Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!

B. B. · recensione su Google

★★★★★

Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!

T. T. H. N. · recensione su Google

Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.

Prima di chiamare, forse ti interessa sapere…

Dopo un acquazzone il cancello in zona Corticella non riparte: cosa è successo?

Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non provare a forzare l’anta.

Posso mandarvi una foto o un video?

Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.

Lavorate anche nei condomini?

Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.

Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?

Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.

Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?

Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.

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