Un motore Cardin fermo non significa per forza un motore da cambiare. Cardin è presente su tanti impianti di case private: interveniamo su motori, centrali e ricevitori. A Galliera ne ripariamo molti, anche installati da altri.
Al telefono ti chiediamo poche cose: che cancello è, che marca c’è scritta sul motore, cosa fa (o non fa) quando premi il comando. Bastano due minuti per capire se è urgente.
Su cosa interveniamo: automazioni Cardin
Sui cancelli Cardin ripariamo motori, schede, finecorsa e sicurezze; quando un ricambio originale non è più disponibile proponiamo alternative compatibili.
Siamo tecnici indipendenti: non siamo un centro assistenza ufficiale Cardin, ma usiamo ricambi originali o equivalenti di qualità e ti diciamo sempre quale montiamo.
Cancello che non va: i casi più frequenti a Galliera
- Impianti Cardin: caso frequenteLa centrale è da sostituire.
- Guasto ricorrente CardinL’anta rallenta in modo anomalo.
- Tipico dei motori CardinIl motore si ferma per l’intervento della sicurezza.
- Con il freddo diventa lentissimoOlio dei pistoni, batterie e lubrificanti soffrono il gelo: una regolazione stagionale risolve quasi sempre.
- Non rallenta e sbatte in fine corsaFinecorsa o encoder da registrare: lasciarlo così rovina cardini, pistoni e cremagliera.
- Si richiude da solo o si riapre senza motivoUna sicurezza che interviene a vuoto o un pulsante in corto: va trovato il contatto che “disturba”.
Il sintomo giusto vale metà diagnosi: raccontacelo al telefono o in un messaggio su WhatsApp.
Freddo, caldo e umidità a Galliera
Galliera, con San Venanzio e San Vincenzo, è l’ultimo lembo di pianura bolognese verso il Reno: case singole, corti e cancelli lunghi. Con circa 5.500 abitanti, è una zona in cui lavoriamo con continuità. Conosciamo bene la zona: il Reno, San Vincenzo e San Venanzio sono posti dove siamo già intervenuti più volte. Partiamo da Bologna, a circa 36 km: per le urgenze cerchiamo sempre di incastrare un passaggio il prima possibile.
Dalla nostra esperienza in zona, questi sono i nemici più frequenti di motori e centrali:
- Afa di luglio – nelle giornate da 35 gradi i motori al sole vanno in protezione termica dopo poche manovre, soprattutto se sono al limite della portata.
- Ristagni d’acqua – nei terreni argillosi l’acqua ristagna a lungo dopo la pioggia: pozzetti allagati e cavi interrati sempre umidi sono una causa frequente di guasti.
- Ghiaia e sassolini – gli ingressi in ghiaia lanciano sassolini nel binario dello scorrevole: le ruote saltano, il cancello scarta e il motore sforza.

Cambiare tutto? Quasi mai
Riparare costa meno e lascia in funzione un impianto che conosci. Sostituire ha senso quando la sicurezza non è più garantita o il motore non è adatto al cancello: è una valutazione che facciamo con te, non al posto tuo.
Quando un impianto è da rifare, scegliamo motore e centrale in base a quante manovre fa al giorno e a dove si trova: un cancello di campagna e uno di città non hanno le stesse esigenze.
Cosa dicono di noi su Google
Tutto ok esperienza positiva.
Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Domande frequenti
Posso mandarvi una foto o un video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.
Con la nebbia il cancello a Galliera funziona a singhiozzo: perché?
L’umidità crea condensa nelle centrali e nelle scatole di derivazione e ossida i contatti. Pulizia, guarnizioni nuove e morsetti sostituiti risolvono quasi sempre.
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
Siete un centro assistenza ufficiale Cardin?
No, siamo tecnici indipendenti. Ripariamo impianti Cardin con ricambi originali o equivalenti, e ti diciamo sempre quali usiamo.
Il mio cancello è stato montato in fai da te: lo riparate?
Sì. Spesso sistemiamo kit montati in proprio, verificando soprattutto le sicurezze: fotocellule, regolazione delle forze e lampeggiante.
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