Un motore FAAC fermo non significa per forza un motore da cambiare. Il marchio di casa: FAAC è nata nel Bolognese e i suoi operatori oleodinamici e elettromeccanici si trovano in ogni quartiere e in ogni frazione della provincia. A Valsamoggia ne ripariamo molti, anche installati da altri.
Niente centralini e niente call center: allo 051 0910471 risponde chi lavora sui cancelli, e già al telefono ti diciamo se possiamo farti ripartire con una manovra di sblocco.
Cancelli FAAC: le linee che troviamo più spesso
- Motori per scorrevoli740, 741, 746, 844, C720
- Motori per battenti391, 402, 413, 415, S418, S450H
- Motori interrati770 e S800
- SbarreB680H, 615, 620
- Centrali di comando780D, E124, E145, 455D
Non trovi il tuo modello? Mandaci una foto della targhetta su WhatsApp: ti diciamo subito se abbiamo esperienza con quella serie.
Il nome FAAC compare in questa pagina solo per indicare la compatibilità dei nostri interventi: siamo un’azienda indipendente.
Cosa fa il tuo cancello a Valsamoggia?
- Guasto ricorrente FAACLo scorrevole 740/741 sbatte o non rallenta in fine corsa.
- Impianti FAAC: caso frequenteLo sblocco manuale è duro o non si reinnesta.
- Visto spesso su FAACL’operatore oleodinamico perde olio e l’anta arriva “stanca” in chiusura.
- Parte e si ferma dopo pochi centimetriLa centrale “vede” uno sforzo eccessivo: attrito sul binario, cerniere dure, olio denso o forza regolata male.
- Non funziona più dopo un temporaleUna sovratensione ha colpito scheda, ricevitore o alimentatore; a volte basta un fusibile, a volte va sostituita la centrale.
- Il lampeggiante non lampeggiaNon è un dettaglio estetico: è una segnalazione di sicurezza obbligatoria per chi passa.
Se riconosci uno di questi casi chiamaci al 051 0910471: spesso già al telefono capiamo da dove partire.
Lavorare a Valsamoggia: territorio e guasti tipici
Tra Crespellano e Bazzano, in pianura, e le colline di Monteveglio e Castello di Serravalle, Valsamoggia ha tantissime case singole con ingressi lunghi e cancelli che lavorano esposti a sole, vento e umidità. Circa 32.000 abitanti, e una quantità di cancelli automatici che sorprende chi non ci lavora. Conosciamo bene la zona: Castello di Serravalle, Monteveglio e Savigno sono posti dove siamo già intervenuti più volte. La distanza da Bologna è di circa 27 km, quindi organizziamo le uscite in zona senza difficoltà.
Ogni territorio ha i suoi problemi ricorrenti. A Valsamoggia li riconosciamo al volo:
- Foglie, muschio e umidità – sotto gli alberi le scatole e le fotocellule restano umide per mesi e si coprono di muschio: ossidazione e falsi contatti sono all’ordine del giorno.
- Temporali con fulmini – i temporali estivi in campagna arrivano con fulmini a raffica e linee aeree lunghe: le sovratensioni bruciano schede e alimentatori anche a chilometri di distanza.
- Nebbia che entra ovunque – la nebbia della Bassa non resta fuori: si condensa dentro le centrali e nelle scatole di derivazione e ossida i morsetti fino a farli “staccare” a intermittenza.

Quando conviene riparare (e quando no)
La maggior parte dei guasti riguarda componenti economici: fusibili, condensatori, finecorsa, fotocellule, cavi. Il motore si cambia quando è davvero consumato o quando i ricambi non si trovano più.
Se il cancello va sostituito, montiamo motori di marche diffuse e con ricambi facili da trovare, dimensionati sul peso e sulla lunghezza dell’anta.
Cosa dicono di noi su Google
Tutto ok esperienza positiva.
Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Prima di chiamare, forse ti interessa sapere…
Perché d’inverno il cancello a Valsamoggia diventa lento?
Il freddo addensa l’olio dei pistoni e indebolisce le batterie; l’umidità fa il resto. Una regolazione stagionale e un controllo dei collegamenti di solito bastano.
Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.
Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?
Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.
Posso mandarvi una foto o un video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
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