Assistenza BFT Castel San Pietro Terme: riparazione cancelli

Un motore BFT fermo non significa per forza un motore da cambiare. BFT è diffusissima nelle case private: i pistoni PHOBOS e gli scorrevoli DEIMOS sono quasi un classico nel Bolognese. A Castel San Pietro Terme ne ripariamo molti, anche installati da altri.

Mandaci su WhatsApp una foto della centrale e un video di dieci secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire e arriviamo con il ricambio giusto.

Cancelli BFT: le linee che troviamo più spesso

Motori per scorrevoliDEIMOS, ARES, ICARO
Motori per battentiPHOBOS, LUX, VIRGO
Motori interratiELI, SUB
SbarreGIOTTO, MOOVI
Centrali di comandoTHALIA, ALPHA

Non trovi il tuo modello? Mandaci una foto della targhetta su WhatsApp: ti diciamo subito se abbiamo esperienza con quella serie.

Non siamo affiliati a BFT: il marchio è citato solo per indicare gli impianti su cui interveniamo. Per gli impianti ancora in garanzia del produttore conviene rivolgersi prima all’installatore.

I guasti che ripariamo più spesso a Castel San Pietro Terme

Guasto ricorrente BFTI pistoni PHOBOS prendono gioco e l’anta oscilla.
Impianti BFT: caso frequenteIl quadro THALIA segnala un errore e non riparte.
Visto spesso su BFTLo scorrevole DEIMOS va riprogrammato dopo un’interruzione di corrente.
Non si apre e non dà segni di vitaSpesso è un fusibile, l’alimentazione o la scheda: prima di pensare al motore va controllata la parte elettrica.
Fa un rumore che prima non facevaCremagliera consumata, ruote secche, pistone con gioco: il rumore è un avviso, non un dettaglio.
Lo sblocco manuale non funzionaChiave che non gira o leva bloccata: in caso di blackout resti chiuso dentro o fuori, va sistemato subito.

Ogni sintomo ha poche cause possibili: le verifichiamo una per una, partendo dalle più semplici e meno costose.

Lavorare a Castel San Pietro Terme: territorio e guasti tipici

Da Osteria Grande e Gallo Bolognese in pianura alle colline di Varignana e Liano, a Castel San Pietro troviamo villette, case coloniche ristrutturate e ingressi in pendenza dove il motore deve trattenere l’anta oltre che spingerla. Su circa 21.000 abitanti, una parte importante vive in case con un ingresso carraio motorizzato. Conosciamo bene la zona: Poggio, il Sillaro e Liano sono posti dove siamo già intervenuti più volte. Da Imola sono circa 14 km: in base al carico di lavoro possiamo passare in giornata o concordare l’uscita per il giorno dopo.

Ogni territorio ha i suoi problemi ricorrenti. A Castel San Pietro Terme li riconosciamo al volo:

Nebbia che entra ovunque – la nebbia della Bassa non resta fuori: si condensa dentro le centrali e nelle scatole di derivazione e ossida i morsetti fino a farli “staccare” a intermittenza.
Afa di luglio – nelle giornate da 35 gradi i motori al sole vanno in protezione termica dopo poche manovre, soprattutto se sono al limite della portata.
Foglie, muschio e umidità – sotto gli alberi le scatole e le fotocellule restano umide per mesi e si coprono di muschio: ossidazione e falsi contatti sono all’ordine del giorno.

L’alluvione del 2023 ha insegnato una cosa semplice: centrali e collegamenti vanno tenuti in alto e ben sigillati. È il primo controllo che facciamo sugli impianti della zona.

Pistone di un cancello a battente sul cortile – BFT Castel San Pietro Terme — Componenti controllati uno per uno.

Riparare o sostituire il motore?

La maggior parte dei guasti riguarda componenti economici: fusibili, condensatori, finecorsa, fotocellule, cavi. Il motore si cambia quando è davvero consumato o quando i ricambi non si trovano più.

Quando un impianto è da rifare, scegliamo motore e centrale in base a quante manovre fa al giorno e a dove si trova: un cancello di campagna e uno di città non hanno le stesse esigenze.

Cosa dicono di noi su Google

★★★★★

Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!

T. T. H. N. · recensione su Google

★★★★★

Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!

B. B. · recensione su Google

Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.

Dubbi? Ecco le risposte

Perché d’inverno il cancello a Castel San Pietro Terme diventa lento?

Il freddo addensa l’olio dei pistoni e indebolisce le batterie; l’umidità fa il resto. Una regolazione stagionale e un controllo dei collegamenti di solito bastano.

Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?

Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.

Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?

Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.

Lavorate anche nei condomini?

Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.

Posso mandarvi una foto o un video?

Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.

Assistenza BFT nelle zone vicine

Il tuo motore è di una di queste marche?

Servizi per tipologia di cancello

Nei dintorni di Castel San Pietro Terme

Riparazione cancelli automatici Castel San Pietro Terme · Tutte le marche

Scrivici il problema, ti richiamiamo

Rispondiamo lun–ven 8:30–12:30 e 14:00–18:00. I campi con * sono obbligatori.

Nota sui marchi. BolognaCancelliAutomatici.it è un sito di Amatica Automazioni, azienda indipendente di assistenza e riparazione di automazioni per cancelli. Non siamo centri assistenza autorizzati né affiliati ai produttori citati. FAAC, CAME, BFT, Nice, Benincà, Fadini, Ditec, Aprimatic, Genius e gli altri nomi presenti nel sito sono marchi registrati dei rispettivi titolari e sono usati solo per indicare gli impianti su cui interveniamo.