Assistenza cancello sospeso FAAC Bologna Costa

Il cancello autoportante scorre senza binario a terra, sostenuto da carrelli a sbalzo: niente guida in cui si accumulano sassi o ghiaccio, ma carrelli e contrappeso vanno curati. A Bologna, zona Costa ci occupiamo di assistenza di questo tipo di cancello, soprattutto con automazioni FAAC, il marchio più diffuso nel Bolognese, ma anche di ogni altra marca.

Se il cancello è bloccato aperto o chiuso e non sai come sbloccarlo, chiamaci: ti guidiamo passo passo nello sblocco manuale mentre organizziamo l’intervento.

I punti delicati di un cancello sospeso (autoportante)

Carrelli e rulli di sostegno
Allineamento della trave portante
Ricevitore di fine corsa
Cremagliera fissata alla trave

Con un controllo all’anno su un cancello sospeso (autoportante) si evitano la maggior parte dei blocchi stagionali: lo consigliamo soprattutto prima dell’inverno.

FAAC è il marchio che troviamo più spesso, ma su un cancello sospeso (autoportante) interveniamo anche con motori CAME, BFT, Nice, Benincà e altre marche.

Da cosa capire che serve un tecnico

Lo vediamo spessoL’anta si abbassa in punta e striscia.
Cancello sospeso: caso frequenteI carrelli cigolano o si bloccano.
Lo sblocco manuale non funzionaChiave che non gira o leva bloccata: in caso di blackout resti chiuso dentro o fuori, va sistemato subito.
Fa un rumore che prima non facevaCremagliera consumata, ruote secche, pistone con gioco: il rumore è un avviso, non un dettaglio.
Non si apre e non dà segni di vitaSpesso è un fusibile, l’alimentazione o la scheda: prima di pensare al motore va controllata la parte elettrica.
Il lampeggiante non lampeggiaNon è un dettaglio estetico: è una segnalazione di sicurezza obbligatoria per chi passa.

Non provare a forzare l’anta o ad aprire la centrale sotto tensione: descrivici il sintomo al 051 0910471 e ti diciamo come metterti in sicurezza.

Conoscere Costa per riparare meglio

Alla Costa, verso il Meloncello, i palazzi residenziali si appoggiano alla collina: rampe di garage in discesa e cancelli che lavorano in pendenza.

Dalla nostra esperienza in zona, questi sono i nemici più frequenti di motori e centrali:

Acquazzoni d’estate – un temporale di luglio scarica in mezz’ora l’acqua di una settimana: rampe dei garage e bocche di lupo si riempiono e i motori interrati finiscono a bagno.
Brina nei cortili in ombra – nei cortili dove il sole non arriva mai, a gennaio la brina sul binario fa pattinare le ruote e il motore va in protezione.
Foglie dei viali – in autunno platani e tigli riempiono di foglie binari, pozzetti e scatole di derivazione: umidità e sporco fanno il resto.

Il nostro modo di riparare

AscoltiamoDue minuti al telefono per capire marca, tipo di impianto e sintomo: è il primo filtro, e spesso il più utile.
Controllo dell’impiantoMisuriamo, smontiamo dove serve e cerchiamo la causa, non solo il pezzo rotto: un cavo usurato può bruciare una scheda nuova.
Ti diciamo cosa convienePrima di cambiare un componente ti spieghiamo cosa è rotto, perché, e quanto costa. Se conviene riparare, ripariamo.
Collaudo e consigliCollaudiamo l’impianto e verifichiamo le sicurezze: un cancello che funziona ma non si ferma davanti a un ostacolo non è riparato.

Piccole attenzioni che evitano grandi guasti

Occhio a bambini e animali

Se il cancello non si ferma o non inverte toccando un ostacolo, non usarlo: le sicurezze vanno verificate subito.

Annota il modello

Una foto della targhetta del motore e della centrale ci permette di arrivare con il ricambio giusto già alla prima uscita.

Ascolta i rumori

Cigolii, colpi in fine corsa o un ronzio diverso dal solito sono i primi segnali: intervenire presto costa molto meno.

Tieni libero il binario

Sassi, foglie e giochi dei bambini nel binario dello scorrevole sono la prima causa di blocchi e di cremagliere rovinate.

Recensioni dei clienti

★★★★★

Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!

B. B. · recensione su Google

★★★★★

Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!

T. T. H. N. · recensione su Google

Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.

Domande frequenti

Dopo un acquazzone il cancello in zona Costa non riparte: cosa è successo?

Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non provare a forzare l’anta.

Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?

Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.

Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?

Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.

Lavorate anche nei condomini?

Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.

Posso mandarvi una foto o un video?

Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.

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Nota sui marchi. BolognaCancelliAutomatici.it è un sito di Amatica Automazioni, azienda indipendente di assistenza e riparazione di automazioni per cancelli. Non siamo centri assistenza autorizzati né affiliati ai produttori citati. FAAC, CAME, BFT, Nice, Benincà, Fadini, Ditec, Aprimatic, Genius e gli altri nomi presenti nel sito sono marchi registrati dei rispettivi titolari e sono usati solo per indicare gli impianti su cui interveniamo.