Assistenza Erreka Bologna Croce del Biacco: riparazione cancelli

Un motore Erreka fermo non significa per forza un motore da cambiare. Erreka è un marchio meno frequente in zona, ma lo conosciamo: interveniamo su motori, centrali e accessori. A Bologna, zona Croce del Biacco ne ripariamo molti, anche installati da altri.

Mandaci su WhatsApp una foto della centrale e un video di dieci secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire e arriviamo con il ricambio giusto.

Motori e centrali Erreka che ripariamo

Sui cancelli Erreka ripariamo motori, schede, finecorsa e sicurezze; quando un ricambio originale non è più disponibile proponiamo alternative compatibili.

Non siamo affiliati a Erreka: il marchio è citato solo per indicare gli impianti su cui interveniamo. Per gli impianti ancora in garanzia del produttore conviene rivolgersi prima all’installatore.

Cancello che non va: i casi più frequenti a Bologna, zona Croce del Biacco

Guasto ricorrente ErrekaLa centrale non comanda il motore.
Impianti Erreka: caso frequenteIl motore scalda.
Visto spesso su ErrekaI ricambi sono difficili da trovare.
Parte e si ferma dopo pochi centimetriLa centrale “vede” uno sforzo eccessivo: attrito sul binario, cerniere dure, olio denso o forza regolata male.
Non funziona più dopo un temporaleUna sovratensione ha colpito scheda, ricevitore o alimentatore; a volte basta un fusibile, a volte va sostituita la centrale.
Il lampeggiante non lampeggiaNon è un dettaglio estetico: è una segnalazione di sicurezza obbligatoria per chi passa.

Il sintomo giusto vale metà diagnosi: raccontacelo al telefono o in un messaggio su WhatsApp.

Il clima in zona Croce del Biacco e cosa fa ai motori

Croce del Biacco è la nostra zona: villette, condomini e piccole aziende tra via Massarenti e le Roveri, dove arriviamo in pochi minuti.

Sono le condizioni del posto, più dell’età dell’impianto, a decidere quali guasti si presentano. Qui vediamo soprattutto:

Brina nei cortili in ombra – nei cortili dove il sole non arriva mai, a gennaio la brina sul binario fa pattinare le ruote e il motore va in protezione.
Acquazzoni d’estate – un temporale di luglio scarica in mezz’ora l’acqua di una settimana: rampe dei garage e bocche di lupo si riempiono e i motori interrati finiscono a bagno.
Cassette al sole – la centrale chiusa in una scatola grigia esposta a sud, ad agosto, supera i 60 °C: i condensatori si gonfiano e la batteria tampone muore in una stagione.

Pistone fissato a un pilastro in mattoni – Erreka Bologna Croce del Biacco — Centrale aperta durante una verifica.

Riparare o sostituire il motore?

Ci capita spesso di trovare impianti per cui era stata proposta la sostituzione completa e che invece ripartono con un intervento mirato. Lo diciamo perché è il nostro modo di lavorare, non per fare concorrenza al prezzo.

Quando un impianto è da rifare, scegliamo motore e centrale in base a quante manovre fa al giorno e a dove si trova: un cancello di campagna e uno di città non hanno le stesse esigenze.

Cosa dicono di noi su Google

★★★★★

Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!

B. B. · recensione su Google

★★★★★

Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!

T. T. H. N. · recensione su Google

Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.

Dubbi? Ecco le risposte

Dopo un acquazzone il cancello in zona Croce del Biacco non riparte: cosa è successo?

Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non provare a forzare l’anta.

Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?

Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.

Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?

Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.

Lavorate anche nei condomini?

Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.

Posso mandarvi una foto o un video?

Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.

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Nota sui marchi. BolognaCancelliAutomatici.it è un sito di Amatica Automazioni, azienda indipendente di assistenza e riparazione di automazioni per cancelli. Non siamo centri assistenza autorizzati né affiliati ai produttori citati. FAAC, CAME, BFT, Nice, Benincà, Fadini, Ditec, Aprimatic, Genius e gli altri nomi presenti nel sito sono marchi registrati dei rispettivi titolari e sono usati solo per indicare gli impianti su cui interveniamo.