Tau produce automazioni per scorrevoli, battenti e sbarre che troviamo spesso su villette e piccoli condomini. Che sia uno scorrevole, un battente o una sbarra, sui motori Tau in zona Croce del Biacco sappiamo dove mettere le mani.
Se il cancello è bloccato aperto o chiuso e non sai come sbloccarlo, chiamaci: ti guidiamo passo passo nello sblocco manuale mentre organizziamo l’intervento.
Esperienza sugli impianti Tau
Sui cancelli Tau ripariamo motori, schede, finecorsa e sicurezze; quando un ricambio originale non è più disponibile proponiamo alternative compatibili.
Il nome Tau compare in questa pagina solo per indicare la compatibilità dei nostri interventi: siamo un’azienda indipendente.
Il clima in zona Croce del Biacco e cosa fa ai motori
Croce del Biacco è la nostra zona: villette, condomini e piccole aziende tra via Massarenti e le Roveri, dove arriviamo in pochi minuti.
Ecco cosa incontriamo più spesso nelle uscite in zona Croce del Biacco:
- Cassette al sole – la centrale chiusa in una scatola grigia esposta a sud, ad agosto, supera i 60 °C: i condensatori si gonfiano e la batteria tampone muore in una stagione.
- Foglie dei viali – in autunno platani e tigli riempiono di foglie binari, pozzetti e scatole di derivazione: umidità e sporco fanno il resto.
- Brina nei cortili in ombra – nei cortili dove il sole non arriva mai, a gennaio la brina sul binario fa pattinare le ruote e il motore va in protezione.
Riconosci il problema?
- Guasto ricorrente TauLo scorrevole è rumoroso.
- Impianti Tau: caso frequenteLa scheda va in errore.
- Visto spesso su TauLa sbarra si alza a fatica.
- Non si apre e non dà segni di vitaSpesso è un fusibile, l’alimentazione o la scheda: prima di pensare al motore va controllata la parte elettrica.
- Fa un rumore che prima non facevaCremagliera consumata, ruote secche, pistone con gioco: il rumore è un avviso, non un dettaglio.
- Lo sblocco manuale non funzionaChiave che non gira o leva bloccata: in caso di blackout resti chiuso dentro o fuori, va sistemato subito.
Se riconosci uno di questi casi chiamaci al 051 0910471: spesso già al telefono capiamo da dove partire.
Cosa succede quando ci chiami
- Ci racconti il problemaAl telefono o su WhatsApp ci dici marca, tipo di cancello e cosa succede. Una foto della targhetta ci fa risparmiare un’uscita.
- Verifica completaMisuriamo, smontiamo dove serve e cerchiamo la causa, non solo il pezzo rotto: un cavo usurato può bruciare una scheda nuova.
- Ti diciamo cosa convienePrima di cambiare un componente ti spieghiamo cosa è rotto, perché, e quanto costa. Se conviene riparare, ripariamo.
- Prova finaleProviamo il cancello davanti a te: apertura, chiusura, inversione su ostacolo, sblocco manuale. Lavoro e ricambi sono coperti dalla garanzia di legge.

Le recensioni sulla nostra scheda Google
Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!
Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Domande frequenti
Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.
Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?
Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.
Dopo un acquazzone il cancello in zona Croce del Biacco non riparte: cosa è successo?
Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non provare a forzare l’anta.
Posso mandarvi una foto o un video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
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