Riparare prima di sostituire: è così che lavoriamo a Bologna, zona Reno. Molti cancelli che sembrano da buttare ripartono cambiando un fusibile, un condensatore o un cavo consumato.
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Il clima in zona Reno e cosa fa ai motori
L’area Reno, tra Santa Viola e la Barca, è residenziale e vicina al fiume: tante palazzine con garage e qualche villetta. Tra la Barca, il fiume Reno e Santa Viola troviamo un po’ di tutto: impianti nuovi, impianti datati e qualche “fai da te” da mettere in sicurezza.
Dalla nostra esperienza in zona, questi sono i nemici più frequenti di motori e centrali:
- Smog sulle fotocellule – il velo grigio dello smog sulle lenti delle fotocellule le “acceca”: il cancello si ferma o si riapre da solo senza nessuno davanti.
- Fulmini sulla rete – basta un fulmine caduto a qualche via di distanza perché la sovratensione corra sui cavi e bruci il ricevitore o il fusibile della scheda.
- Escursioni termiche – tra una notte fredda e una mattina di sole i metalli si dilatano e si ritirano: finecorsa e battute si spostano di qualche millimetro, quanto basta per un blocco.
Cancello che non va: i casi più frequenti a Bologna, zona Reno
- Un’anta va e l’altra noSu un battente a due ante può essere un motore, un condensatore o un collegamento ossidato nel pozzetto.
- Si apre ma non si richiudeNove volte su dieci sono le fotocellule: sporche, disallineate o con un cavo danneggiato.
- Il pedonale non scatta piùElettroserratura, pulsante o alimentazione a 12 V: un guasto piccolo che però blocca l’ingresso di casa.
- Si richiude da solo o si riapre senza motivoUna sicurezza che interviene a vuoto o un pulsante in corto: va trovato il contatto che “disturba”.
- Con il freddo diventa lentissimoOlio dei pistoni, batterie e lubrificanti soffrono il gelo: una regolazione stagionale risolve quasi sempre.
- Non rallenta e sbatte in fine corsaFinecorsa o encoder da registrare: lasciarlo così rovina cardini, pistoni e cremagliera.
Il sintomo giusto vale metà diagnosi: raccontacelo al telefono o in un messaggio su WhatsApp.
Piccole attenzioni che evitano grandi guasti
Se il cancello funziona anche senza corrente, la batteria va sostituita ogni qualche anno: quando si esaurisce te ne accorgi nel momento peggiore.
Un panno morbido sulle lenti una volta al mese evita la maggior parte delle chiusure “che non vanno”.
Una centrale con il coperchio rotto o le guarnizioni secche prende acqua al primo temporale: segnalacelo al prossimo controllo.
Rami e siepi che invadono il raggio delle fotocellule o la corsa dell’anta creano falsi ostacoli e graffi.
Cosa succede quando ci chiami
- Prima la telefonataDue minuti al telefono per capire marca, tipo di impianto e sintomo: è il primo filtro, e spesso il più utile.
- Controllo dell’impiantoMisuriamo, smontiamo dove serve e cerchiamo la causa, non solo il pezzo rotto: un cavo usurato può bruciare una scheda nuova.
- Preventivo chiaroPrima di cambiare un componente ti spieghiamo cosa è rotto, perché, e quanto costa. Se conviene riparare, ripariamo.
- Collaudo e consigliProviamo il cancello davanti a te: apertura, chiusura, inversione su ostacolo, sblocco manuale. Lavoro e ricambi sono coperti dalla garanzia di legge.
Quando conviene riparare (e quando no)
Riparare costa meno e lascia in funzione un impianto che conosci. Sostituire ha senso quando la sicurezza non è più garantita o il motore non è adatto al cancello: è una valutazione che facciamo con te, non al posto tuo.
Quando un impianto è da rifare, scegliamo motore e centrale in base a quante manovre fa al giorno e a dove si trova: un cancello di campagna e uno di città non hanno le stesse esigenze.
Le recensioni sulla nostra scheda Google
Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!
Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!
Tutto ok esperienza positiva.
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Prima di chiamare, forse ti interessa sapere…
Fate preventivi prima di intervenire?
Sì. Dopo la diagnosi ti spieghiamo cosa è guasto e quanto costa ripararlo; procediamo solo con il tuo via libera.
Dopo un acquazzone il cancello in zona Reno non riparte: cosa è successo?
Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non provare a forzare l’anta.
Riparate cancelli di tutte le marche?
Sì: FAAC, CAME, BFT, Nice, Benincà, Fadini, Ditec, Aprimatic, Genius e molte altre. Siamo tecnici indipendenti, non centri assistenza ufficiali dei produttori.
Montate anche cancelli automatici nuovi?
Sì, installiamo automazioni per scorrevoli e battenti e sostituiamo motori vecchi o non più riparabili, dopo un sopralluogo.
Il mio cancello è stato montato in fai da te: lo riparate?
Sì. Spesso sistemiamo kit montati in proprio, verificando soprattutto le sicurezze: fotocellule, regolazione delle forze e lampeggiante.
Per tipo di cancello in zona Reno
- Assistenza cancello scorrevole FAAC
- Assistenza cancello a battente FAAC
- Assistenza cancello ad ante scorrevoli FAAC
- Assistenza cancello sospeso FAAC
- Riparazione cancello scorrevole FAAC
- Riparazione cancello a battente FAAC
- Riparazione cancello ad ante scorrevoli FAAC
- Riparazione cancello sospeso FAAC
- Installazione cancello scorrevole FAAC
- Installazione cancello a battente FAAC
- Installazione cancello ad ante scorrevoli FAAC
- Installazione cancello sospeso FAAC
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