Assistenza Allmatic a Imola: è una delle richieste che riceviamo più spesso. Allmatic produce motori e centrali per cancelli: lavoriamo sia su impianti nuovi sia su quelli datati. Rispondiamo direttamente al 051 0910471.
Niente centralini e niente call center: allo 051 0910471 risponde chi lavora sui cancelli, e già al telefono ti diciamo se possiamo farti ripartire con una manovra di sblocco.
Esperienza sugli impianti Allmatic
Interveniamo su motori per scorrevoli e battenti Allmatic, sulle centrali di comando e su fotocellule, lampeggianti e coste di sicurezza abbinati.
Il nome Allmatic compare in questa pagina solo per indicare la compatibilità dei nostri interventi: siamo un’azienda indipendente.
Il clima a Imola e cosa fa ai motori
Imola è la nostra città: dalla via Emilia ai quartieri residenziali come Pedagna e Zolino, fino alle frazioni di pianura verso Sesto Imolese e alle colline di Tre Monti e Montecatone, le case indipendenti con cancello motorizzato sono la regola, non l’eccezione. Su circa 70.000 abitanti, una parte importante vive in case con un ingresso carraio motorizzato. Tra l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, la Rocca Sforzesca e il Santerno troviamo un po’ di tutto: impianti nuovi, impianti datati e qualche “fai da te” da mettere in sicurezza.
Ecco cosa incontriamo più spesso nelle uscite a Imola:
- Vento sulle ante piene – un’anta cieca prende il vento come una vela: il motore lavora sotto sforzo, la centrale legge un ostacolo e inverte.
- Ristagni d’acqua – nei terreni argillosi l’acqua ristagna a lungo dopo la pioggia: pozzetti allagati e cavi interrati sempre umidi sono una causa frequente di guasti.
- Ingressi in pendenza – su un accesso in salita o in discesa il motore deve spingere e trattenere: senza una regolazione accurata di forze e rallentamenti si consuma presto.
Dopo l’alluvione del maggio 2023 abbiamo visto molte centrali e motori rovinati dall’acqua: quando rifacciamo un impianto in queste zone alziamo la centrale e usiamo contenitori e passacavi adatti.
I guasti che ripariamo più spesso a Imola
- Con il freddo diventa lentissimoOlio dei pistoni, batterie e lubrificanti soffrono il gelo: una regolazione stagionale risolve quasi sempre.
- Lo sblocco manuale non funzionaChiave che non gira o leva bloccata: in caso di blackout resti chiuso dentro o fuori, va sistemato subito.
- Non si apre e non dà segni di vitaSpesso è un fusibile, l’alimentazione o la scheda: prima di pensare al motore va controllata la parte elettrica.
- Fa un rumore che prima non facevaCremagliera consumata, ruote secche, pistone con gioco: il rumore è un avviso, non un dettaglio.
- Il lampeggiante non lampeggiaNon è un dettaglio estetico: è una segnalazione di sicurezza obbligatoria per chi passa.
- Il pedonale non scatta piùElettroserratura, pulsante o alimentazione a 12 V: un guasto piccolo che però blocca l’ingresso di casa.
Non provare a forzare l’anta o ad aprire la centrale sotto tensione: descrivici il sintomo al 051 0910471 e ti diciamo come metterti in sicurezza.
Il nostro modo di riparare
- Ci racconti il problemaDue minuti al telefono per capire marca, tipo di impianto e sintomo: è il primo filtro, e spesso il più utile.
- Verifica completaControlliamo alimentazione, centrale, motore, sicurezze e meccanica: il guasto visibile non è sempre la causa vera.
- Scegli tuPrima di cambiare un componente ti spieghiamo cosa è rotto, perché, e quanto costa. Se conviene riparare, ripariamo.
- Prova finaleCollaudiamo l’impianto e verifichiamo le sicurezze: un cancello che funziona ma non si ferma davanti a un ostacolo non è riparato.

Le recensioni sulla nostra scheda Google
Tutto ok esperienza positiva.
Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Prima di chiamare, forse ti interessa sapere…
Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.
Perché d’inverno il cancello a Imola diventa lento?
Il freddo addensa l’olio dei pistoni e indebolisce le batterie; l’umidità fa il resto. Una regolazione stagionale e un controllo dei collegamenti di solito bastano.
Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?
Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.
Posso mandarvi una foto o un video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
Assistenza per marca a Imola
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