Un motore Cardin fermo non significa per forza un motore da cambiare. Cardin è presente su tanti impianti di case private: interveniamo su motori, centrali e ricevitori. A Bologna, zona Arcoveggio ne ripariamo molti, anche installati da altri.
Se il cancello è bloccato aperto o chiuso e non sai come sbloccarlo, chiamaci: ti guidiamo passo passo nello sblocco manuale mentre organizziamo l’intervento.
Cancelli Cardin: le linee che troviamo più spesso
Lavoriamo su tutto l’impianto Cardin: motore, centrale, alimentazione, sicurezze e meccanica del cancello, perché spesso il guasto nasce altrove.
Non siamo affiliati a Cardin: il marchio è citato solo per indicare gli impianti su cui interveniamo. Per gli impianti ancora in garanzia del produttore conviene rivolgersi prima all’installatore.
Riconosci il problema?
- Impianti Cardin: caso frequenteIl ricevitore non riconosce più i comandi.
- Guasto ricorrente CardinIl motore si ferma per l’intervento della sicurezza.
- Tipico dei motori CardinL’anta rallenta in modo anomalo.
- Si apre ma non si richiudeNove volte su dieci sono le fotocellule: sporche, disallineate o con un cavo danneggiato.
- Un’anta va e l’altra noSu un battente a due ante può essere un motore, un condensatore o un collegamento ossidato nel pozzetto.
- Non rallenta e sbatte in fine corsaFinecorsa o encoder da registrare: lasciarlo così rovina cardini, pistoni e cremagliera.
Se riconosci uno di questi casi chiamaci al 051 0910471: spesso già al telefono capiamo da dove partire.
Il clima in zona Arcoveggio e cosa fa ai motori
All’Arcoveggio, tra palazzine e villini degli anni ’60, molti cortili condominiali hanno cancelli carrai che aprono direttamente su strade trafficate.
Ogni territorio ha i suoi problemi ricorrenti. In zona Arcoveggio li riconosciamo al volo:
- Brina nei cortili in ombra – nei cortili dove il sole non arriva mai, a gennaio la brina sul binario fa pattinare le ruote e il motore va in protezione.
- Acquazzoni d’estate – un temporale di luglio scarica in mezz’ora l’acqua di una settimana: rampe dei garage e bocche di lupo si riempiono e i motori interrati finiscono a bagno.
- Cassette al sole – la centrale chiusa in una scatola grigia esposta a sud, ad agosto, supera i 60 °C: i condensatori si gonfiano e la batteria tampone muore in una stagione.

Cambiare tutto? Quasi mai
La maggior parte dei guasti riguarda componenti economici: fusibili, condensatori, finecorsa, fotocellule, cavi. Il motore si cambia quando è davvero consumato o quando i ricambi non si trovano più.
In caso di sostituzione, cerchiamo di riutilizzare quello che è ancora buono – fotocellule, lampeggiante, cablaggi – per contenere la spesa.
Cosa dicono di noi su Google
Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!
Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Domande frequenti
Posso mandarvi una foto o un video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
Dopo un acquazzone il cancello in zona Arcoveggio non riparte: cosa è successo?
Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non provare a forzare l’anta.
Il mio cancello è stato montato in fai da te: lo riparate?
Sì. Spesso sistemiamo kit montati in proprio, verificando soprattutto le sicurezze: fotocellule, regolazione delle forze e lampeggiante.
Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.
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