Un motore DEA Automazioni fermo non significa per forza un motore da cambiare. DEA System produce motori per scorrevoli, battenti e sbarre molto diffusi tra i piccoli installatori: li troviamo spesso su villette e case ristrutturate. A Monte San Pietro ne ripariamo molti, anche installati da altri.
Mandaci su WhatsApp una foto della centrale e un video di dieci secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire e arriviamo con il ricambio giusto.
Esperienza sugli impianti DEA Automazioni
Lavoriamo su tutto l’impianto DEA Automazioni: motore, centrale, alimentazione, sicurezze e meccanica del cancello, perché spesso il guasto nasce altrove.
Siamo tecnici indipendenti: non siamo un centro assistenza ufficiale DEA Automazioni, ma usiamo ricambi originali o equivalenti di qualità e ti diciamo sempre quale montiamo.
I guasti che ripariamo più spesso a Monte San Pietro
- Impianti DEA Automazioni: caso frequenteLe fotocellule bloccano la chiusura.
- Guasto ricorrente DEA AutomazioniIl motore scalda e va in protezione.
- Tipico dei motori DEA AutomazioniLo scorrevole inverte da solo.
- Parte e si ferma dopo pochi centimetriLa centrale “vede” uno sforzo eccessivo: attrito sul binario, cerniere dure, olio denso o forza regolata male.
- Non funziona più dopo un temporaleUna sovratensione ha colpito scheda, ricevitore o alimentatore; a volte basta un fusibile, a volte va sostituita la centrale.
- Il lampeggiante non lampeggiaNon è un dettaglio estetico: è una segnalazione di sicurezza obbligatoria per chi passa.
Ogni sintomo ha poche cause possibili: le verifichiamo una per una, partendo dalle più semplici e meno costose.
Il clima a Monte San Pietro e cosa fa ai motori
Da Calderino alle colline di Montepastore e Mongiorgio, a Monte San Pietro si vive su strade in pendenza: ville, case di sasso ristrutturate e cancelli che devono fare i conti con salita, foglie e gelo. Circa 11.000 residenti: tante famiglie, tante case con cancello, tante esigenze diverse. Conosciamo bene la zona: Montepastore, San Martino in Casola e Monte San Giovanni sono posti dove siamo già intervenuti più volte. Da Bologna sono circa 23 km: in base al carico di lavoro possiamo passare in giornata o concordare l’uscita per il giorno dopo.
Ecco cosa incontriamo più spesso nelle uscite a Monte San Pietro:
- Foglie, muschio e umidità – sotto gli alberi le scatole e le fotocellule restano umide per mesi e si coprono di muschio: ossidazione e falsi contatti sono all’ordine del giorno.
- Inverni lunghi – in collina le giornate sotto zero sono molte di più che in città: batterie tampone e olio dei pistoni ne risentono per primi.
- Ingressi in pendenza – su un accesso in salita o in discesa il motore deve spingere e trattenere: senza una regolazione accurata di forze e rallentamenti si consuma presto.

Cambiare tutto? Quasi mai
Un motore di quindici anni che ha bisogno di un condensatore va riparato. Un motore che ha bisogno di scheda, ingranaggi ed encoder insieme, spesso no: in quel caso ti mostriamo i due conti e decidi tu.
Se il cancello va sostituito, montiamo motori di marche diffuse e con ricambi facili da trovare, dimensionati sul peso e sulla lunghezza dell’anta.
Cosa dicono di noi su Google
Tutto ok esperienza positiva.
Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Domande frequenti
Posso mandarvi una foto o un video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
Il vento fa riaprire il cancello a Monte San Pietro: si può sistemare?
Sì: si regolano forza e sensibilità della centrale e, se serve, si aggiunge un’elettroserratura o un fermo per l’anta. Lo valutiamo sul posto.
Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.
Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?
Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.
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