Assistenza Tau a Monte San Pietro: è una delle richieste che riceviamo più spesso. Tau produce automazioni per scorrevoli, battenti e sbarre che troviamo spesso su villette e piccoli condomini. Rispondiamo direttamente al 051 0910471.
Niente centralini e niente call center: allo 051 0910471 risponde chi lavora sui cancelli, e già al telefono ti diciamo se possiamo farti ripartire con una manovra di sblocco.
Cosa fa il tuo cancello a Monte San Pietro?
- Impianti Tau: caso frequenteLa sbarra si alza a fatica.
- Guasto ricorrente TauIl cancello non chiude del tutto.
- Classico delle automazioni TauLo scorrevole è rumoroso.
- Il pedonale non scatta piùElettroserratura, pulsante o alimentazione a 12 V: un guasto piccolo che però blocca l’ingresso di casa.
- Lo sblocco manuale non funzionaChiave che non gira o leva bloccata: in caso di blackout resti chiuso dentro o fuori, va sistemato subito.
- Fa un rumore che prima non facevaCremagliera consumata, ruote secche, pistone con gioco: il rumore è un avviso, non un dettaglio.
Se riconosci uno di questi casi chiamaci al 051 0910471: spesso già al telefono capiamo da dove partire.
Cancelli Tau: le linee che troviamo più spesso
Lavoriamo su tutto l’impianto Tau: motore, centrale, alimentazione, sicurezze e meccanica del cancello, perché spesso il guasto nasce altrove.
Il nome Tau compare in questa pagina solo per indicare la compatibilità dei nostri interventi: siamo un’azienda indipendente.

Conoscere Monte San Pietro per riparare meglio
Da Calderino alle colline di Montepastore e Mongiorgio, a Monte San Pietro si vive su strade in pendenza: ville, case di sasso ristrutturate e cancelli che devono fare i conti con salita, foglie e gelo. Su circa 11.000 abitanti, una parte importante vive in case con un ingresso carraio motorizzato. Ci muoviamo spesso tra Montepastore, San Martino in Casola e il Lavino. La distanza da Bologna è di circa 23 km, quindi organizziamo le uscite in zona senza difficoltà.
Ogni territorio ha i suoi problemi ricorrenti. A Monte San Pietro li riconosciamo al volo:
- Foglie, muschio e umidità – sotto gli alberi le scatole e le fotocellule restano umide per mesi e si coprono di muschio: ossidazione e falsi contatti sono all’ordine del giorno.
- Ingressi in pendenza – su un accesso in salita o in discesa il motore deve spingere e trattenere: senza una regolazione accurata di forze e rallentamenti si consuma presto.
- Inverni lunghi – in collina le giornate sotto zero sono molte di più che in città: batterie tampone e olio dei pistoni ne risentono per primi.
Cosa succede quando ci chiami
- Ci racconti il problemaAl telefono o su WhatsApp ci dici marca, tipo di cancello e cosa succede. Una foto della targhetta ci fa risparmiare un’uscita.
- Diagnosi sul postoControlliamo alimentazione, centrale, motore, sicurezze e meccanica: il guasto visibile non è sempre la causa vera.
- Scegli tuSe il motore ha vent’anni e i ricambi non esistono più te lo diciamo; se basta un condensatore, cambiamo il condensatore.
- Cancello di nuovo in funzioneAlla fine proviamo manovre, rallentamenti e sicurezze con te, e ti lasciamo due consigli pratici per la manutenzione.
Recensioni dei clienti
Tutto ok esperienza positiva.
Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Dubbi? Ecco le risposte
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
Il vento fa riaprire il cancello a Monte San Pietro: si può sistemare?
Sì: si regolano forza e sensibilità della centrale e, se serve, si aggiunge un’elettroserratura o un fermo per l’anta. Lo valutiamo sul posto.
Posso mandarvi una foto o un video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.
Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?
Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.
Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.
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