Ci occupiamo di una cosa sola: rimettere in funzione cancelli automatici e sbarre. A Pianoro lavoriamo soprattutto su cancelli di case private – scorrevoli, a battente, pedonali – e sulle sbarre dei piccoli condomini.
Niente centralini e niente call center: allo 051 0910471 risponde chi lavora sui cancelli, e già al telefono ti diciamo se possiamo farti ripartire con una manovra di sblocco.
Cancello che non va: i casi più frequenti a Pianoro
- Un’anta va e l’altra noSu un battente a due ante può essere un motore, un condensatore o un collegamento ossidato nel pozzetto.
- Si apre ma non si richiudeNove volte su dieci sono le fotocellule: sporche, disallineate o con un cavo danneggiato.
- Si richiude da solo o si riapre senza motivoUna sicurezza che interviene a vuoto o un pulsante in corto: va trovato il contatto che “disturba”.
- Non rallenta e sbatte in fine corsaFinecorsa o encoder da registrare: lasciarlo così rovina cardini, pistoni e cremagliera.
- Non funziona più dopo un temporaleUna sovratensione ha colpito scheda, ricevitore o alimentatore; a volte basta un fusibile, a volte va sostituita la centrale.
- Parte e si ferma dopo pochi centimetriLa centrale “vede” uno sforzo eccessivo: attrito sul binario, cerniere dure, olio denso o forza regolata male.
Se riconosci uno di questi casi chiamaci al 051 0910471: spesso già al telefono capiamo da dove partire.
Come lavoriamo
- Ci racconti il problemaCi descrivi il comportamento del cancello; se puoi, mandaci un video. Capire bene prima evita di tornare due volte.
- Verifica completaPartiamo dalle verifiche semplici – fusibili, morsetti, fotocellule – e arriviamo al motore solo se serve.
- Scegli tuPrima di cambiare un componente ti spieghiamo cosa è rotto, perché, e quanto costa. Se conviene riparare, ripariamo.
- Prova finaleCollaudiamo l’impianto e verifichiamo le sicurezze: un cancello che funziona ma non si ferma davanti a un ostacolo non è riparato.

Pianoro e i suoi cancelli
Lungo la fondovalle Savena, da Rastignano a Pian di Macina, molte case hanno l’ingresso in salita o in discesa rispetto alla strada: è la condizione in cui un cancello mal regolato si stanca prima. Circa 17.000 residenti: tante famiglie, tante case con cancello, tante esigenze diverse. Tra Botteghino di Zocca e Rastignano i tempi di arrivo sono simili: conosciamo strade, accessi e parcheggi. Partiamo da Bologna, a circa 17 km: per le urgenze cerchiamo sempre di incastrare un passaggio il prima possibile.
Ogni territorio ha i suoi problemi ricorrenti. A Pianoro li riconosciamo al volo:
- Neve e ghiaccio – qualche centimetro di neve davanti all’anta basta a impedire l’apertura completa; il ghiaccio blocca guide, cerniere e sblocchi manuali.
- Linee elettriche aeree – in collina la corrente arriva spesso su pali: le sovratensioni dei temporali raggiungono facilmente la scheda del cancello.
- Terreno che si muove – pilastri e cardini si assestano con gli anni: l’anta non chiude più in battuta e il motore lavora fuori asse.
Riparare o sostituire il motore?
La maggior parte dei guasti riguarda componenti economici: fusibili, condensatori, finecorsa, fotocellule, cavi. Il motore si cambia quando è davvero consumato o quando i ricambi non si trovano più.
In caso di sostituzione, cerchiamo di riutilizzare quello che è ancora buono – fotocellule, lampeggiante, cablaggi – per contenere la spesa.
Piccole attenzioni che evitano grandi guasti
Un panno morbido sulle lenti una volta al mese evita la maggior parte delle chiusure “che non vanno”.
Una centrale con il coperchio rotto o le guarnizioni secche prende acqua al primo temporale: segnalacelo al prossimo controllo.
Se il cancello funziona anche senza corrente, la batteria va sostituita ogni qualche anno: quando si esaurisce te ne accorgi nel momento peggiore.
Spingere a mano un cancello motorizzato senza sbloccarlo rovina ingranaggi e pistoni: meglio una telefonata.
Chi ci ha chiamato racconta
Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!
Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!
Tutto ok esperienza positiva.
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Dubbi? Ecco le risposte
Il mio cancello è stato montato in fai da te: lo riparate?
Sì. Spesso sistemiamo kit montati in proprio, verificando soprattutto le sicurezze: fotocellule, regolazione delle forze e lampeggiante.
Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?
Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.
Il vento fa riaprire il cancello a Pianoro: si può sistemare?
Sì: si regolano forza e sensibilità della centrale e, se serve, si aggiunge un’elettroserratura o un fermo per l’anta. Lo valutiamo sul posto.
Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
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