Il cancello scorre lateralmente su un binario a terra, spinto da un motore con pignone che ingrana su una cremagliera. A Bologna, zona Dozza ci occupiamo di assistenza di questo tipo di cancello, soprattutto con automazioni FAAC, il marchio più diffuso nel Bolognese, ma anche di ogni altra marca.
Rispondiamo lun–ven 8:30–12:30 e 14:00–18:00; negli altri orari risponde sempre la segreteria. Lascia nome, zona e una descrizione del problema: ti richiamiamo noi.
Cancello scorrevole: cosa controlliamo
- Binario pulito e in bolla
- Cremagliera alla giusta distanza dal pignone
- Ruote e rulli di guida che girano liberi
- Finecorsa che fermano l’anta prima della battuta
Con un controllo all’anno su un cancello scorrevole si evitano la maggior parte dei blocchi stagionali: lo consigliamo soprattutto prima dell’inverno.
FAAC è il marchio che troviamo più spesso, ma su un cancello scorrevole interveniamo anche con motori CAME, BFT, Nice, Benincà e altre marche.
Conoscere Dozza per riparare meglio
Nel rione Dozza, a nord, tra via del Gomito e la tangenziale, ci sono case basse, cortili e aree artigianali.
Sono le condizioni del posto, più dell’età dell’impianto, a decidere quali guasti si presentano. Qui vediamo soprattutto:
- Escursioni termiche – tra una notte fredda e una mattina di sole i metalli si dilatano e si ritirano: finecorsa e battute si spostano di qualche millimetro, quanto basta per un blocco.
- Fulmini sulla rete – basta un fulmine caduto a qualche via di distanza perché la sovratensione corra sui cavi e bruci il ricevitore o il fusibile della scheda.
- Smog sulle fotocellule – il velo grigio dello smog sulle lenti delle fotocellule le “acceca”: il cancello si ferma o si riapre da solo senza nessuno davanti.
Da cosa capire che serve un tecnico
- Tipico del cancello scorrevoleD’inverno le ruote slittano sul binario ghiacciato.
- Succede spesso sul cancello scorrevoleIl cancello non rallenta e sbatte sulla battuta.
- Non si apre e non dà segni di vitaSpesso è un fusibile, l’alimentazione o la scheda: prima di pensare al motore va controllata la parte elettrica.
- Fa un rumore che prima non facevaCremagliera consumata, ruote secche, pistone con gioco: il rumore è un avviso, non un dettaglio.
- Lo sblocco manuale non funzionaChiave che non gira o leva bloccata: in caso di blackout resti chiuso dentro o fuori, va sistemato subito.
- Con il freddo diventa lentissimoOlio dei pistoni, batterie e lubrificanti soffrono il gelo: una regolazione stagionale risolve quasi sempre.
Non provare a forzare l’anta o ad aprire la centrale sotto tensione: descrivici il sintomo al 051 0910471 e ti diciamo come metterti in sicurezza.
Cosa puoi fare tu, prima di chiamarci
Una foto della targhetta del motore e della centrale ci permette di arrivare con il ricambio giusto già alla prima uscita.
Se il cancello non si ferma o non inverte toccando un ostacolo, non usarlo: le sicurezze vanno verificate subito.
Sassi, foglie e giochi dei bambini nel binario dello scorrevole sono la prima causa di blocchi e di cremagliere rovinate.
Cigolii, colpi in fine corsa o un ronzio diverso dal solito sono i primi segnali: intervenire presto costa molto meno.
Come lavoriamo
- Ci racconti il problemaDue minuti al telefono per capire marca, tipo di impianto e sintomo: è il primo filtro, e spesso il più utile.
- Controllo dell’impiantoPartiamo dalle verifiche semplici – fusibili, morsetti, fotocellule – e arriviamo al motore solo se serve.
- Preventivo chiaroNessuna sostituzione “per sicurezza”: proponiamo il minimo intervento che rimette il cancello in funzione in modo affidabile.
- Prova finaleProviamo il cancello davanti a te: apertura, chiusura, inversione su ostacolo, sblocco manuale. Lavoro e ricambi sono coperti dalla garanzia di legge.
Chi ci ha chiamato racconta
Tutto ok esperienza positiva.
Ho il problema con il cancello automatico, il tecnico [di un’altra ditta] ha fatto sopralluogo e ha concluso che c’era da sostituire sia la scheda del centralino e il motore con una bella cifra. […] Ho chiamato [questo servizio], ha smontato tutto a verificare in laboratorio, c’è da sostituire solo 2 fusibili nella scheda e il cavo alimentazione al motore che era usurato e ha creato il corto circuito alla scheda di comando. Apprezzo molto la sua onestà e professionalità […]. Raccomando vivamente!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Le domande che ci fate più spesso
Quanto tempo ci mettete ad arrivare a Bologna, zona Dozza?
Dipende dal giorno e dalle uscite già fissate: per i cancelli bloccati cerchiamo di passare in giornata o il giorno lavorativo successivo. Al telefono ti diamo un orario realistico, non una promessa generica.
Siete reperibili la sera e nel fine settimana?
Rispondiamo lun–ven 8:30–12:30 e 14:00–18:00; negli altri orari risponde sempre la segreteria. Lascia un messaggio o scrivi su WhatsApp: ti richiamiamo alla riapertura.
Dopo un acquazzone il cancello in zona Dozza non riparte: cosa è successo?
Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non provare a forzare l’anta.
Ogni quanto va fatta la manutenzione?
Per un cancello di casa consigliamo un controllo all’anno, meglio in autunno prima del freddo. Per i cancelli condominiali molto usati, due controlli l’anno.
Fate preventivi prima di intervenire?
Sì. Dopo la diagnosi ti spieghiamo cosa è guasto e quanto costa ripararlo; procediamo solo con il tuo via libera.
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Il tuo motore è di una di queste marche?
- Assistenza FAAC Bologna Dozza
- Assistenza CAME Bologna Dozza
- Assistenza BFT Bologna Dozza
- Assistenza Nice Bologna Dozza
- Assistenza Fadini Bologna Dozza
- Assistenza Ditec Bologna Dozza
- Assistenza Benincà Bologna Dozza
- Assistenza Aprimatic Bologna Dozza
- Assistenza Genius Bologna Dozza
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Assistenza FAAC Bologna Dozza · Riparazione cancelli automatici Bologna Dozza
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