Un motore King Gates fermo non significa per forza un motore da cambiare. King Gates produce motori per cancelli: ripariamo motori e centrali del marchio. A Bologna ne ripariamo molti, anche installati da altri.
Al telefono ti chiediamo poche cose: che cancello è, che marca c’è scritta sul motore, cosa fa (o non fa) quando premi il comando. Bastano due minuti per capire se è urgente.
Da cosa capire che serve un tecnico
- Non funziona più dopo un temporaleUna sovratensione ha colpito scheda, ricevitore o alimentatore; a volte basta un fusibile, a volte va sostituita la centrale.
- Parte e si ferma dopo pochi centimetriLa centrale “vede” uno sforzo eccessivo: attrito sul binario, cerniere dure, olio denso o forza regolata male.
- Il lampeggiante non lampeggiaNon è un dettaglio estetico: è una segnalazione di sicurezza obbligatoria per chi passa.
- Con il freddo diventa lentissimoOlio dei pistoni, batterie e lubrificanti soffrono il gelo: una regolazione stagionale risolve quasi sempre.
- Il pedonale non scatta piùElettroserratura, pulsante o alimentazione a 12 V: un guasto piccolo che però blocca l’ingresso di casa.
- Non si apre e non dà segni di vitaSpesso è un fusibile, l’alimentazione o la scheda: prima di pensare al motore va controllata la parte elettrica.
Ogni sintomo ha poche cause possibili: le verifichiamo una per una, partendo dalle più semplici e meno costose.
Motori e centrali King Gates che ripariamo
Lavoriamo su tutto l’impianto King Gates: motore, centrale, alimentazione, sicurezze e meccanica del cancello, perché spesso il guasto nasce altrove.
Siamo tecnici indipendenti: non siamo un centro assistenza ufficiale King Gates, ma usiamo ricambi originali o equivalenti di qualità e ti diciamo sempre quale montiamo.

Il clima a Bologna e cosa fa ai motori
A Bologna il cancello di casa è spesso un passo carraio su strada stretta o un portone che dà su un cortile interno: spazi ridotti, manovre continue e tanti impianti installati tra gli anni ’80 e i primi Duemila. Circa 390.000 abitanti, e una quantità di cancelli automatici che sorprende chi non ci lavora. Ci muoviamo spesso tra la Bolognina, i colli e le Roveri.
Sono le condizioni del posto, più dell’età dell’impianto, a decidere quali guasti si presentano. Qui vediamo soprattutto:
- Fulmini sulla rete – basta un fulmine caduto a qualche via di distanza perché la sovratensione corra sui cavi e bruci il ricevitore o il fusibile della scheda.
- Escursioni termiche – tra una notte fredda e una mattina di sole i metalli si dilatano e si ritirano: finecorsa e battute si spostano di qualche millimetro, quanto basta per un blocco.
- Smog sulle fotocellule – il velo grigio dello smog sulle lenti delle fotocellule le “acceca”: il cancello si ferma o si riapre da solo senza nessuno davanti.
Quattro passaggi, nessuna sorpresa
- AscoltiamoAl telefono o su WhatsApp ci dici marca, tipo di cancello e cosa succede. Una foto della targhetta ci fa risparmiare un’uscita.
- Controllo dell’impiantoMisuriamo, smontiamo dove serve e cerchiamo la causa, non solo il pezzo rotto: un cavo usurato può bruciare una scheda nuova.
- Ti diciamo cosa convienePrima di cambiare un componente ti spieghiamo cosa è rotto, perché, e quanto costa. Se conviene riparare, ripariamo.
- Prova finaleProviamo il cancello davanti a te: apertura, chiusura, inversione su ostacolo, sblocco manuale. Lavoro e ricambi sono coperti dalla garanzia di legge.
Recensioni dei clienti
Tutto ok esperienza positiva.
Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Prima di chiamare, forse ti interessa sapere…
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
Posso mandarvi una foto o un video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.
Dopo un acquazzone il cancello a Bologna non riparte: cosa è successo?
Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non provare a forzare l’anta.
Cosa faccio se il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto?
Usa lo sblocco manuale: di solito una chiave sul motore o una leva. Se non sai dov’è, chiamaci al 051 0910471 e ti guidiamo. Prima di sbloccare, togli corrente all’impianto.
Il cancello si è fermato dopo un temporale: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si ripara o si sostituisce solo il componente danneggiato.
Assistenza per marca a Bologna
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