Il cancello scorre lateralmente su un binario a terra, spinto da un motore con pignone che ingrana su una cremagliera. A Molinella ci occupiamo di riparazione di questo tipo di cancello, soprattutto con automazioni FAAC, il marchio più diffuso nel Bolognese, ma anche di ogni altra marca.
Mandaci su WhatsApp una foto della centrale e un video di dieci secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire e arriviamo con il ricambio giusto.
Cancello scorrevole FAAC: le verifiche che facciamo
- Binario pulito e in bolla
- Cremagliera alla giusta distanza dal pignone
- Ruote e rulli di guida che girano liberi
- Finecorsa che fermano l’anta prima della battuta
Quando ripariamo un cancello scorrevole verifichiamo sempre anche la meccanica: un motore nuovo su un cancello che fa attrito si rompe di nuovo in poco tempo.
FAAC è il marchio che troviamo più spesso, ma su un cancello scorrevole interveniamo anche con motori CAME, BFT, Nice, Benincà e altre marche.
Conoscere Molinella per riparare meglio
Molinella confina con il Ferrarese e ne ha il paesaggio: valli, strade dritte, case isolate. Da Marmorta a San Pietro Capofiume i cancelli sono lunghi, esposti, e passano l’inverno nella nebbia. Circa 16.000 abitanti, e una quantità di cancelli automatici che sorprende chi non ci lavora. Tra Selva Malvezzi, San Martino in Argine e San Pietro Capofiume troviamo un po’ di tutto: impianti nuovi, impianti datati e qualche “fai da te” da mettere in sicurezza. Partiamo da Bologna, a circa 33 km: per le urgenze cerchiamo sempre di incastrare un passaggio il prima possibile.
Ecco cosa incontriamo più spesso nelle uscite a Molinella:
- Nebbia che entra ovunque – la nebbia della Bassa non resta fuori: si condensa dentro le centrali e nelle scatole di derivazione e ossida i morsetti fino a farli “staccare” a intermittenza.
- Polvere dei campi – durante arature e raccolti la polvere si deposita su binari, cremagliere e lenti: più attrito, più rumore, sicurezze meno affidabili.
- Formiche e insetti – d’estate le formiche colonizzano centrali e fotocellule: bastano due insetti sui contatti per creare un corto o un falso allarme.
Dopo l’alluvione del maggio 2023 abbiamo visto molte centrali e motori rovinati dall’acqua: quando rifacciamo un impianto in queste zone alziamo la centrale e usiamo contenitori e passacavi adatti.
I guasti che ripariamo più spesso a Molinella
- Cancello scorrevole: caso frequenteIl cancello non rallenta e sbatte sulla battuta.
- Lo vediamo spessoD’inverno le ruote slittano sul binario ghiacciato.
- Si richiude da solo o si riapre senza motivoUna sicurezza che interviene a vuoto o un pulsante in corto: va trovato il contatto che “disturba”.
- Non rallenta e sbatte in fine corsaFinecorsa o encoder da registrare: lasciarlo così rovina cardini, pistoni e cremagliera.
- Un’anta va e l’altra noSu un battente a due ante può essere un motore, un condensatore o un collegamento ossidato nel pozzetto.
- Si apre ma non si richiudeNove volte su dieci sono le fotocellule: sporche, disallineate o con un cavo danneggiato.
Non provare a forzare l’anta o ad aprire la centrale sotto tensione: descrivici il sintomo al 051 0910471 e ti diciamo come metterti in sicurezza.
Cosa puoi fare tu, prima di chiamarci
Spingere a mano un cancello motorizzato senza sbloccarlo rovina ingranaggi e pistoni: meglio una telefonata.
Tieni la chiave di sblocco in un posto che conoscono tutti in famiglia: in caso di blackout è l’unico modo per uscire con l’auto.
Rami e siepi che invadono il raggio delle fotocellule o la corsa dell’anta creano falsi ostacoli e graffi.
Un panno morbido sulle lenti una volta al mese evita la maggior parte delle chiusure “che non vanno”.
Il nostro modo di riparare
- AscoltiamoAl telefono o su WhatsApp ci dici marca, tipo di cancello e cosa succede. Una foto della targhetta ci fa risparmiare un’uscita.
- Diagnosi sul postoControlliamo alimentazione, centrale, motore, sicurezze e meccanica: il guasto visibile non è sempre la causa vera.
- Ti diciamo cosa convieneNessuna sostituzione “per sicurezza”: proponiamo il minimo intervento che rimette il cancello in funzione in modo affidabile.
- Collaudo e consigliProviamo il cancello davanti a te: apertura, chiusura, inversione su ostacolo, sblocco manuale. Lavoro e ricambi sono coperti dalla garanzia di legge.
Le recensioni sulla nostra scheda Google
Tutto ok esperienza positiva.
Riparazione di un cancello automatico eseguita in tempi brevi e a prezzi onesti, grazie!
Recensioni riportate dalla nostra scheda Google con le sole iniziali; tra parentesi quadre le parti omesse o adattate. Vedi la scheda.
Le domande che ci fate più spesso
Con la nebbia il cancello a Molinella funziona a singhiozzo: perché?
L’umidità crea condensa nelle centrali e nelle scatole di derivazione e ossida i contatti. Pulizia, guarnizioni nuove e morsetti sostituiti risolvono quasi sempre.
Posso mandarvi una foto o un video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la foto della targhetta del motore, della centrale aperta (senza toccare nulla) e un breve video del cancello in movimento.
Lavorate anche nei condomini?
Sì, soprattutto su cancelli carrai e sbarre di piccoli condomini e residence. Ci concentriamo però sulle case private, villette e case indipendenti.
Lavorate solo su cancello scorrevole FAAC?
No: FAAC è il marchio più diffuso in zona, ma sui cancelli di questo tipo interveniamo con qualsiasi marca di automazione.
Il mio cancello è stato montato in fai da te: lo riparate?
Sì. Spesso sistemiamo kit montati in proprio, verificando soprattutto le sicurezze: fotocellule, regolazione delle forze e lampeggiante.
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